Tại sao nên chọn BRS-PET+PA?
• Cân bằng các yêu cầu về khả năng chống mài mòn và chống cháy.
Sự kết hợp giữa PET và nylon được thiết kế cho dây đai an toàn trên xe cần khả năng chống mài mòn cao hơn so với PET tiêu chuẩn, đồng thời vẫn đảm bảo cấu trúc phù hợp với các thử nghiệm chống cháy đã được xác định.
• Phân bổ đều cả hai loại vật liệu dọc theo bím tóc.
Mỗi sợi đều chứa nylon và PET, giúp duy trì hiệu suất lai đồng nhất xung quanh chu vi thay vì tách các vật liệu thành các khu vực riêng biệt.
• Bảo vệ hệ thống dây điện trên các tuyến đường xe cộ có mật độ giao thông cao.
Ống bọc dây bện chuyên dụng cho ô tô giúp giảm thiểu hư hại vỏ cáp tại những vị trí bó dây tiếp xúc với giá đỡ, tấm ốp hoặc các bộ phận lân cận.
• Đơn giản hóa việc lắp đặt bộ dây dẫn có đầu nối
Dây bện giãn nở sẽ phình ra trên nhiều đầu nối và co lại xung quanh bó dây khi chọn đúng kích thước danh nghĩa.
1. Định nghĩa cấu trúc sợi PET và nylon
Mỗi sợi sử dụng một sợi monofilament nylon 0,38 mm cùng với hai sợi monofilament PET 0,25 mm.
2. Hiệu suất vật liệu cân bằng
Nylon mang lại khả năng chống mài mòn trong khi PET hỗ trợ độ ổn định cấu trúc và công thức chống cháy.
3. Bảo vệ chống mài mòn chuyên dụng cho ô tô
Bện dây giúp giảm ma sát, trầy xước và mài mòn vỏ cáp thường xuyên dọc theo các đường dây điện trong xe.
4. Bện ống có thể mở rộng
Phù hợp với phạm vi bó dây được chỉ định và có thể mở rộng trên nhiều đầu nối trong quá trình lắp ráp.
5. Định tuyến bó dây linh hoạt
Ống này uốn cong theo các khúc cua, nhánh rẽ và những chỗ có đường kính thay đổi vừa phải mà không cồng kềnh như ống dẫn cứng.
6. Tổ chức dây cáp gọn nhẹ
Chứa nhiều dây dẫn và tạo thành một lớp vỏ cáp ô tô gọn gàng, dễ sử dụng.
7. Các tùy chọn cung cấp OEM tùy chỉnh
Kích thước danh nghĩa, mật độ bện, màu sắc, chiều dài cắt, nhãn mác và bao bì có thể được tùy chỉnh sau khi được phê duyệt.
| Vật liệu | Sợi đơn PET và nylon |
| Thành phần sợi | 1 x nylon 0,38 mm cộng với 2 x PET 0,25 mm |
| Sự thi công | Bện ống có thể mở rộng |
| Nhiệt độ làm việc | -40°C đến +150°C |
| Điểm nóng chảy | 240±10°C |
| Tính dễ cháy | FMVSS302 |
| Màu tiêu chuẩn | Đen |
| Phạm vi kích thước | 6mm~45mm |
| Chứng nhận | Tuân thủ RoHS, REACH, Không chứa Halogen |
| Dụng cụ cắt | Dao nóng |
| Mẫu đơn cung cấp | Cuộn lớn hoặc cắt theo chiều dài yêu cầu |
Thông số kỹ thuật
Mã số linh kiện | Chiều rộng phẳng (W) | Phạm vi mở rộng (mm) | Đóng gói Chiều dài (m/cuộn) |
Inch | mm | Min.(I) | Tối đa.(O) |
BRS-PET+PA-006-BK | 1/4” | 6 | 3 | 9 | 400 |
BRS-PET+PA-008-BK | 5/16” | 8 | 5 | 12 | 350 |
BRS-PET+PA-010-BK | 3/8” | 10 | 7 | 17 | 350 |
BRS-PET+PA-012-BK | 1/2” | 12 | 8 | 20 | 300 |
BRS-PET+PA-016-BK | 5/8” | 16 | 10 | 27 | 250 |
BRS-PET+PA-020-BK | 3/4” | 20 | 14 | 32 | 200 |
BRS-PET+PA-025-BK | 1" | 25 | 18 | 35 | 150 |
BRS-PET+PA-032-BK | 1-1/4" | 32 | 20 | 50 | 150 |
BRS-PET+PA-025-BK | 1-1/2" | 38 | 30 | 60 | 100 |
BRS-PET+PA-045-BK | 1-3/4" | 45 | 35 | 75 | 100 |
Ứng dụng điển hình
Dây dẫn điện thân xe và khung gầm ô tô
Bảo vệ các bó cáp được luồn gần tấm kim loại, giá đỡ và các điểm lắp đặt, nơi mà sự tiếp xúc lặp đi lặp lại có thể làm mòn lớp cách điện của dây dẫn.
Hệ thống dây điện ngoại vi khoang động cơ
Cung cấp khả năng bảo vệ chống mài mòn linh hoạt cho dây đai an toàn khi tiếp xúc với rung động và tác động cơ học bên ngoài các khu vực nhiệt độ cao trực tiếp.
Hệ thống ghế cửa và bảng điều khiển
Thiết kế hệ thống dây dẫn di động hoặc phân nhánh, nơi cần sự linh hoạt và khả năng chịu ma sát lặp đi lặp lại.
Bộ dây dẫn phụ trợ cho pin và thiết bị điện tử công suất
Bảo vệ hệ thống dây dẫn điều khiển và cảm biến điện áp thấp xung quanh các mô-đun, khung và phần cứng định tuyến cáp.
Hệ thống dây điện cho xe thương mại và xe địa hình
Hỗ trợ quản lý cáp bền bỉ trong các thiết bị chịu rung động, bảo trì và có các đường dẫn dây phức tạp.
Thông số kỹ thuật
Cung cấp đường kính tối thiểu và tối đa của dây dẫn, kích thước đầu nối lớn nhất, bán kính uốn cong, chuyển động, bề mặt tiếp xúc, nhiệt độ, chất lỏng và tiêu chuẩn chống cháy yêu cầu. Chọn kích thước danh nghĩa sao cho có thể luồn qua đầu nối mà không bị giãn nở tối đa sau khi lắp đặt. Đối với các đường dẫn dễ bị mài mòn, hãy xác định điểm mài mòn, áp suất tiếp xúc và chu kỳ chuyển động. Đối với các dự án dễ bị cháy, hãy chỉ định phương pháp thử nghiệm cụ thể của ngành ô tô hoặc khách hàng thay vì yêu cầu tuyên bố chống cháy chung chung. Tính phù hợp cuối cùng cần được xác minh trên thực tế lắp đặt dây dẫn.
Có thể tùy chỉnh
Đường kính danh nghĩa và phạm vi giãn nở - Phù hợp với bó cáp đã lắp đặt và khoảng cách giữa các đầu nối.
Mật độ và độ che phủ của bện - Được xem xét để cân bằng giữa tính linh hoạt, khả năng bảo vệ, vẻ ngoài khi lắp đặt và khả năng giãn nở.
Màu sắc và nhận dạng - Màu đen là màu tiêu chuẩn; các đường kẻ hoặc màu sắc dự án tùy thuộc vào nguồn cung cấp sợi và số lượng đặt hàng tối thiểu.
Cắt theo chiều dài và đóng gói theo yêu cầu của nhà sản xuất (OEM) - Có thể cung cấp các sản phẩm đã được chuẩn bị sẵn, nhãn, cuộn, túi, bộ dụng cụ và thùng carton theo yêu cầu của khách hàng.
Cấu trúc PET và nylon được thiết kế để cân bằng giữa khả năng chống mài mòn và yêu cầu về khả năng chống cháy, nhưng chỉ riêng sự kết hợp vật liệu này không đủ để đạt được chứng nhận về khả năng chống cháy. Bất kỳ tuyên bố nào theo tiêu chuẩn UL 94, FMVSS 302, VW-1 hoặc yêu cầu cụ thể của khách hàng đều phải tương ứng với báo cáo về cấu trúc, màu sắc và điều kiện thử nghiệm chính xác của BRS-PET+PA. Các tuyên bố về vật liệu theo RoHS, REACH và các tiêu chuẩn khác có thể được cung cấp cho thông số kỹ thuật sản xuất đã được xác nhận. Việc phê duyệt cuối cùng cho ngành ô tô vẫn phụ thuộc vào quy trình xác nhận dây dẫn và xe của khách hàng.
Kiểm soát cấu trúc sợi đơn - Đường kính sợi nylon và PET cũng như cấu hình một cộng hai sợi được kiểm tra đối chiếu với thông số kỹ thuật đã được phê duyệt.
Kiểm tra chất liệu và màu sắc - Thông tin về nguồn gốc, hình thức và lô hàng của sợi polymer đầu vào được kiểm tra trước khi sản xuất.
Kiểm tra độ bện và độ phủ - Theo dõi độ đồng nhất của bện, sự phân bố sợi, các sợi bị đứt và các khuyết tật bề mặt.
Kiểm tra kích thước và độ giãn nở - Kích thước danh nghĩa và độ khít khi lắp đặt được xác minh trên các đường kính bó dây được kiểm soát.
Kiểm tra cuối cùng và truy xuất nguồn gốc - Chiều dài, số lượng, nhãn mác, bao bì và các giấy tờ liên quan được xác nhận trước khi giao hàng.
01. Tại sao lại kết hợp PET và nylon trong cùng một loại ống tay áo?
Nylon giúp tăng khả năng chống mài mòn cơ học, trong khi PET hỗ trợ độ ổn định kích thước và thiết kế chống cháy. Cấu trúc lai này nhằm mục đích cân bằng cả hai yêu cầu trên.
02. Các sợi PET và nylon được sắp xếp như thế nào?
Mỗi sợi bện bao gồm một sợi monofilament nylon 0,38 mm và hai sợi monofilament PET 0,25 mm.
03. Vật liệu BRS-PET+PA có tự động chống cháy không?
Không. Xếp hạng khả năng chống cháy phải được chứng minh bằng việc kiểm tra cấu trúc cụ thể. Vui lòng chỉ định tiêu chuẩn yêu cầu, chẳng hạn như FMVSS 302 hoặc phương pháp dự án khác.
04. Ống bọc này có thể luồn qua các đầu nối trên ô tô được không?
Có, khi kích thước danh nghĩa và phạm vi mở rộng đã chọn phù hợp với đầu nối lớn nhất. Vui lòng cung cấp kích thước đầu nối để xác nhận.
Vui lòng cung cấp phạm vi đường kính dây dẫn, kích thước đầu nối lớn nhất, điều kiện mài mòn, tiêu chuẩn chống cháy yêu cầu, nhiệt độ, màu sắc, chiều dài cắt và nhu cầu hàng năm. MJ FLEX sẽ xem xét yêu cầu và sắp xếp mẫu BRS-PET+PA phù hợp hoặc báo giá.
Tiếng Việt
